Duniya ki Sabse purani Car क्या आपने कभी सोचा है कि दुनिया की सबसे पुरानी कार कौनसी है? आपका उत्तर फोर्ड की मॉडल टी कार होगा परंतु जब तक आप इतिहास को गहराई से समझने की इच्छा नहीं रखते तब तक आप दुनिया की सबसे पुरानी गाड़ियों के इतिहास को नहीं समझते। (Duniya ki Sabse purani Car)
आपको यह इतिहास शौकीन के रूप में यह जानना जरूरी है कि दुनिया की पहली कार भाप के इंजन से चलती थी। 1885 तक भी कोई कार नहीं थी जब तक कि Karl Benz ने Benz Patent-Motorwagen कार को नहीं बनाया था।
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दुनिया के बहुत से लोग आज भी यही सोचते हैं, कि हेनरी फोर्ड की मॉडल टी कार दुनिया में सबसे की पुरानी कार है। लेकिन ऐसा बिलकुल भी नहीं है, असल में कई ऐसी गाड़ियां है जो शुरुआती कारों के रूप में ऑटोमोबाइल बने थे। दुनिया में कई ऐसी कारें हैं, जो फोर्ड की कार से 100 से अधिक वर्षों से पुरानी हैं। (Duniya ki Sabse purani Car)
शुरुआती ऑटोमोबाइल या कार कहें, वह भाप से चलती थी और उनकी रफ्तार बहुत धीमी थी। यही नहीं आज की तुलना में पुरानी कार में और बहुत कम यात्री बैठ कर सफर कर सकते थे।
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कार के इतिहास की निभ रखने वाली इन गाड़ियों को चलाने के लिए अक्सर एक से अधिक लोगों को संचालित करने की आवश्यकता होती थी और बहुत अधिक ईंधन की खपत होती थी। (Duniya ki Sabse purani Car)
यही वह गाड़ियां थी जिन्होंने आज सुपरफास्ट कारों को बनाने की प्रेरणा दी थी और फिर धीरे धीरे ऑटोमोबाइल जगत में क्रांति हो गयी और नयी नयी कार बनने लगी।
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आइए आज हम दुनिया की सबसे पुरानी गाड़ियों का इतिहास जानते है :
दुनिया की 10 सबसे पुरानी कार –
10. 1894 Balzer
द बाल्ज़र कार | स्मिथसोनियन संस्थान
अमेरिका में बनी यह अमेरिकी निर्मित कार Balzer थी। स्टीफन बाल्ज़र द्वारा आविष्कृत 1894 में न्यूयॉर्क इस कार का निर्माण हुआ। यह कार बहुत ही हल्के तीन-सिलेंडर रोटरी माउंटेड इंजन द्वारा संचालित था। (Duniya ki Sabse purani Car)
इंजन को एक स्थिर क्रैंकशाफ्ट के चारों ओर लगाया गया था जो एक छोटे शाफ्ट को बदल देता था और इसे घुमाने के लिए ड्राइविंग गियर में घुमाया जाता था। स्मिथसोनियन इंस्टीट्यूट ने कई बार ऊपर चित्रित बाल्ज़र को प्रदर्शित किया है।
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9. Duryea Car
ए दुर्य्या | फोटर
संयुक्त राज्य में पहली गैसोलीन-संचालित कार का निर्माण करने का श्रेय चार्ल्स दुरिया और फ्रैंक ड्यूरिया ब्रदर्स को दिया जाता है। यह पहली गैसोलीन-संचालित वाणिज्यिक कार थी।स्प्रिंगफील्ड, मैसाचुसेट्स की सड़कों पर उन्होंने सितंबर 1893 अपनी पहली कार चलाई।(Duniya ki Sabse purani Car)
यह सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित कार थी जो वाटर-कूल्ड सिस्टम से लैस थी । स्मिथसोनियन इंस्टिट्यूट में 1893 की इस कार को का प्रदर्शन पर रखा गया है।
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8. De Dion-Bouton Quadricycle
ए डी डायोन-बाउटन क्वाड्रिसाइकिल | लौवमन संग्रहालय
इससे पहले बनाई गई De Dion-Bouton tricycle की सफलता के बाद internal combustion engine से संचालित इस कार को बनाने का निर्णय लिया गया। De Dion-Bouton इंजन इतने टिकाऊ और मजबूत थे कि उस समय के कई ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनी इस इंजन को मंगवाते थे। (Duniya ki Sabse purani Car)
1891 तक में , डी डायोन-बाउटन के पहिये चार हो गए। कुछ इंजन कवर (हुड या बोनट के रूप में भी जाना जाता है), आधी अधूरी बनी हुयी यात्री केबिन, रनिंग बोर्ड और फेंडर को शामिल करने के लिए पर्याप्त उन्नति कर ली थी ।
दुर्भाग्य से, इस तरह से सुसज्जित कोई भी कार अब चलने लायक नहीं बची है। ऊपर आपको जो कार दिख रही है उसे 1900 में बनाया गया था और इसकी टॉप स्पीड 31 मील प्रति घंटे थी। यह नीदरलैंड के हेग में लौवमैन संग्रहालय में आज भी प्रदर्शित है।(Duniya ki Sabse purani Car)
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7. Daimler-Maybach Stahlradwagen
कब बनाई वर्ष: 1889
बनाई किसने – गॉटलिब डेमलर और विल्हेम मेबैक
मॉडल: – द स्टैलराडवेगन
इंजन का प्रकार: गैसोलीन से चलने वाला वी-ट्विन इंजन
Stahlradwagen (स्टील-व्हील वाली कार) 1889 में Gottlieb Daimler द्वारा अपने आजीवन व्यापारिक साझेदार विल्हेम मेबैक की मदद से बनाई गई थी।
यह उनके साझीदारी में बनाई गई उनकी पहली आधिकारिक ऑटोमोबाइल कार थी जिसमें, उनके इंजन के साथ घोड़े द्वारा खीचने वाली गाड़ी को शामिल नहीं किया गया था। (Duniya ki Sabse purani Car)
डेमलर और मेबैक ने 1886 में अपने इंजन को एक स्टेजकोच में रखा, लेकिन इसे एक कार के रूप में नहीं माना गया क्योंकि उन्होंने किसी अन्य निर्माता से घोड़े द्वारा खींचने वाली गाड़ी का इस्तेमाल किया था।
हालांकि डेमलर और मेबैक जर्मनी में अपनी कोई नई ऑटोमोबाइल कार का उत्पादन करने में असफल रहे थे। इसलिये उन्हें कार को फ्रांस में बनाने के लिए लाइसेंस दिया गया था, और अक्टूबर 1889 में पेरिस प्रदर्शनी में स्टाहलराडवेगन गाड़ी की शुरुआत की। (Duniya ki Sabse purani Car)
अगले वर्ष डेमलर और मेबैक ने डेमलर मोटरन गेसेलशाफ्ट (DMG) की स्थापना की। उसके बाद दोनों ने अपने इंजन बेचे, और उन्होंने अपनी पहली कार 1892 में बेची।
6. Benz Patent-Motorwagen
photo source: Wikimedia Commons
निर्मित वर्ष: 1886
मेक एंड मॉडल: कार्ल बेंज – पेटेंट-मोटरवेगन
इंजन का प्रकार: गैसोलीन से चलने वाला पिस्टन इंजन
फोटो स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स
हालांकि इससे पहले भी कई अन्य कार और ऑटोमोबाइल बनाए जा चुके थे पर बेंज पेटेंट-मोटरवेगन को अक्सर दुनिया का पहला आधिकारिक ऑटोमोबाइल गाड़ी माना जाता है, क्योंकि यह पहला वाहन था जिसे inter combination इंजन द्वारा संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। (Duniya ki Sabse purani Car)
कार्ल बेंज द्वारा कार का निर्माण 1885 किया गया था, परंतु 1886 के अंत तक उन्हें इस बात का पेटेंट नहीं मिला बेंज ने उस गर्मी में जर्मनी के मैनहेम में सार्वजनिक रूप से कार की पूरी बॉडी तैयार की थी ।
इस तरह बेंज़ ने पहली बार 1873 में गैसोलीन से चलने वाले टू-स्ट्रोक पिस्टन इंजन को सफलतापूर्वक विकसित कर लिया गया था और अगला दशक एक मोटर से चलने वाले वाहन विकसित करने में बिताया, इसके साथ ही एक डिजाइनर और स्थिर इंजन और उनके संबंधित भागों के निर्माता के रूप में उन्होंने अपना करियर बनाए रखा।
1886 – 1893 के बीच, बेंज ने लगभग 25 पेटेंट-मोटरवैगन्स का निर्माण किया।(Duniya ki Sabse purani Car)
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5. La Marquise
photo source: Wikimedia Commons
निर्मित वर्ष: 1884
मेक एंड मॉडल: डी डायोन-बाउटन एट ट्रेपर्डौक्स – डॉस-ए-डॉस स्टीम रनबाउट (उपनाम ला मार्क्विस)
इंजन का प्रकार: भाप
फोटो स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स
1884 में De Dion-Bouton et Trepardoux नामक एक फ्रांसीसी व्यक्ति द्वारा बनाई गई La Marquise का नाम उस व्यक्ति की माँ के नाम पर रखा गया था। , हालांकि इस में यह इतिहास का सबसे पुराना चलने वाला वाहन भी माना जाता है।
2011 में ला मार्क्विस को दुनिया की सबसे पुरानी चलने वाली कार ऑटोमोबाइल के रूप में घोषित किया गया था और उसी वर्ष, इस कार की नीलामी में यह कार $ 4.6 मिलियन के लिए बेची गई थी।(Duniya ki Sabse purani Car)
नीलामी के समय बताया गया था कि यह सूची में कहा कार 38 मील प्रति घंटे (61 किलोमीटर प्रति घंटे) की टॉप स्पीड से चल सकती है और 1884 के बाद से इसका कार के केवल चार मालिक थे ।
कई लोगों का मानना हैं कि ला दुनिया की पहली racing कार थी ।1887 में डीओन ने एक प्रदर्शनी में यह कार चलाई, हालांकि कोई अन्य कार दौड़ में नहीं आई। (Duniya ki Sabse purani Car)
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4. Grenville Steam Carriage
photo source: Wikimedia Commons
निर्मित वर्ष – 1875
मेक एंड मॉडल: रॉबर्ट नेविल ग्रेनविले – ग्रेनविले स्टीम कैरिज
इंजन का प्रकार: भाप
फोटो स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स
ग्रेनविले स्टीम कैरिज सबसे पुराना भाप से चलने वाली यात्री कार है जो आज भी ठीक तरह से चलाई जा सकती है।
कार का निर्माण 1875 में रॉबर्ट नेविल ग्रेनविल द्वारा किया गया था , और बाद में वह ग्रेट वेस्टर्न रेलवे के मुख्य मैकेनिकल इंजीनियर बने।
गाड़ी में कुल सात से आठ यात्रियों को बैठने की जगह बनाई गई थी : ड्राइवर, स्टीयरमैन, एक फायरमैन और चार यात्री।(Duniya ki Sabse purani Car)
1936 में ग्रेनविले की मृत्यु के बाद, उनके परिवार ने कार को काउली, ऑक्सफ़ोर्ड के जॉन एलन एंड संस लिमिटेड को उधार दे दी , जिन्होंने वाहन को पूरी तरह से बदल दिया और 1946 में, रीजेंट पार्क में लंदन जुबली कैवलकेड में हिस्सा लिया।
कार वर्तमान में इंग्लैंड के ब्यूलियू में राष्ट्रीय मोटर संग्रहालय में प्रदर्शित की जा रही है, उनका मानना है कि कार अभी भी काम करने की स्थिति में है।(Duniya ki Sabse purani Car)
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3. Hancock Omnibus
photo source: Wikimedia Commons
निर्मित वर्ष: 1832
मेक एंड मॉडल: वाल्टर हैनकॉक – द एंटरप्राइज
इंजन का प्रकार: भाप
फोटो स्रोत: विकिपीडिया
1832 के आसपास वाल्टर हैनकॉक द्वारा एंटरप्राइज स्टीम ऑम्निबस का आविष्कार किया गया था। वाल्टर Hancock दुनिया की पहली भाप से चलने वाली ऐसी कार थी जिसे व्यावसायिक रूप से निर्मित किया गया।
यात्री बस को लंदन और पैडिंगटन स्टीम कैरिज कंपनी के लिए बनाया गया था और अप्रैल 1833 में, इसने लंदन वॉल और पैडिंगटन के बीच इस्लिंगटन के माध्यम से नियमित सेवा शुरू की, जिससे यह दुनिया की पहली स्टीम कैरिज सेवा बस बन गई।(Duniya ki Sabse purani Car)
एंटरप्राइज़ चलाने के लिए कम से कम तीन लोगों की आवश्यकता होती थी। पहला चालक अन्य शुरुआती वाहनों की तरह एक टिलर के बजाय स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से आगे बढ़ने के लिए आगे बैठा; दूसरा ऑपरेटर बॉयलर के जल स्तर की देखभाल करने के लिए और आवश्यकता पड़ने पर रिवर्स गियर का लगाने के लिए जिम्मेदार था। (Duniya ki Sabse purani Car)
तीसरा ऑपरेटर पीछे के प्लेटफॉर्म पर खड़ा था और आग और ब्रेकिंग को बनाए रखता था। बस को चालू रखने के लिए तीनों ड्राइवर किस तरह बात करते थे , यह पता नहीं चल पाया है।
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2. London Steam Carriage
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निर्मित वर्ष: 1803
मेक एंड मॉडल: रिचर्ड ट्रेविथिक – लंदन स्टीम कैरिज
इंजन का प्रकार: भाप
फोटो स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स
रिचर्ड ट्रेविथिक द्वारा निर्मित लंदन स्टीम कैरिज को 1803 बनाया गया था और इसे पहला Automatic, यात्री-वाहक वाहन माना जाता है। हालाँकि पहले इसका निर्माण तोपखाने को ढोने के लिए किया गया था, यात्रियों के लिए नहीं। (Duniya ki Sabse purani Car)
ट्रेविथिक ने 1801 में अपनी पहली प्रायोगिक स्टीम कैरिज का निर्माण किया था, जिसे “पफिंग डेविल” के नाम से भी जाना गया था, और इसे कैंबोर्न, कॉर्नवाल में एक पहाड़ी पर ले जाया गया।
ट्रेविथिक ने लंदन से होते हुए 1803 स्टीम कैरिज को 4-9 मील प्रति घंटे (6.5-14.5 किमी/घंटा) की रफ्तार से चलाया। इतनी अधिक रफ्तार के साथ कार को गति से लगभग 10 मील तक चलाया गया था । दुर्भाग्य से, कार तुरंत आग में नष्ट हो गयी थी , लेकिन पेटेंट के साथ प्रस्तुत किए गए मूल चित्र बच आज भी बच गए हैं।(Duniya ki Sabse purani Car)
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1. Cugnot Fardier
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निर्मित वर्ष: 1770
मेक एंड मॉडल: निकोलस-जोसेफ कगनॉट – फ़ार्डियर वेपर
इंजन का प्रकार: भाप
फोटो स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स
फ्रांसीसी सैन्य अधिकारियों के काफी अनुरोध पर, फ्रांसीसी आविष्कारक और किलेबंदी के विशेषज्ञ निकोलस कुगनॉट ने पहली Automatic गाड़ी का डिजाइन और निर्माण किया था ।(Duniya ki Sabse purani Car)
इसका पहला प्रोटोटाइप 1769 में बनाया गया था। कार का निर्माण मुख्य रूप से तोपखाने को युद्ध के मैदान में ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। कार की टॉप स्पीड तीन मील प्रति घंटे थी ।
इतनी कम रफ्तार रखने के पीछे वज़ह यह थी ताकि सैनिक कार के अपना साथ तालमेल ठीक तरह बिठा सकें। गाड़ी पाँच टन का भार खींचने में सक्षम थी।गाड़ी को एक घंटे पंद्रह मिनट तक लगातार चलाया जा सकता था ।
सन 1800 में, कार को पेरिस में संगीतविद्यालय नेशनल डेस आर्ट्स एट मेटिअर्स में ले जाया गया, जहां यह आज भी प्रदर्शित है।(Duniya ki Sabse purani Car)
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